这样的高速路是每个自行车手的梦想:没有红绿灯、没有汽车,只有前方路况良好的平坦车道,骑车的感觉即是清风拂面的惬意。自行车迷们认为这一举措将缓解城市交通拥堵和空气污染。
据物理学家组织网报道,这条自行车高速公路将德国西部10个城市和4所大学连接起来,主要沿着鲁尔工业区(RVR)废弃的铁路轨道行进,这条路线两旁两公里区域内生活着约200万人,部分路段将能够用于上班族日常通勤。
新型自行车道大约4米宽,有超车道,通常通过高架桥和立交桥跨越公路。在冬天,这条路会被照亮,若遇到下雪会及时除雪。
这一做法也得到德国其他地方的响应。法兰克福金融中心将规划30公里长的道路,南至达姆施塔特;慕尼黑也在其北部郊区绘制出15公里的自行车道;纽伦堡则发起了一项连接四座城市的自行车路径的可行性研究。在首都柏林,早在2015年12月市政府就批准了城市中心与西南郊区自行车通道的可行性研究。
RVR区域发展组的马丁说:“没有(国家的)支持,该项目是不可能实现的,德国自行车高速公路都需新建。”德国自行车俱乐部(ADFC)认为,由于该国大约10%的出行依靠骑自行车,自行车道基础设施的建设费用至少应占联邦运输资金的10%。

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